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      1. 乾冠機械猴車壓繩輪,湘潭生產猴車托繩輪

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        我公司生產的單托輪已廣泛應用于礦山索道。常用規格:單托輪:?180,?200,?240雙托輪:?200,?240單托輪雙托輪又叫托輪、托繩輪、壓繩輪、單托壓繩輪、雙托壓繩輪、裝置托輪。安裝于礦山斜井下猴車上,起到托繩的作用,適用于長距離巷道人員、貨物的運輸,可實現人員靜止上下車和大角度的水平轉彎。礦用架空乘人裝置所用托繩輪輪襯分為三種材質:聚氨酯(聚氨酯材質分注塑工藝和人工澆注工藝,使用壽命和耐用性來講,澆注工藝更優于注塑工藝),尼龍材質,橡膠材質。洛陽礦實所供應猴車輪襯,各種規格一應俱全,支持來圖訂制。

        洛陽乾冠礦山機械設備有限公司主營新產品:無極繩絞車配件、主壓輪、副壓輪、托繩輪、蘑菇輪、提升機摩擦襯墊、絞車塑料襯板、過渡塊、閘瓦、天輪襯塊、棒肖、滾輪罐耳、猴車托繩輪輪襯、單/雙托輪、驅動輪/尾輪襯墊、抱索器(襯皮)、吊椅、地輥、碟簧、蛇簧、盤形制動器、葉輪蓋板、礦車碰頭、包膠輪等等。

        猴車托繩輪和壓繩輪的安裝1、安裝托輪和吊架組件時,應使橫梁上安裝中心線標記至托輪輪襯中心的距離為鋼絲繩間距的一半,并使托繩輪輪槽與橫梁垂直;2、對于不符合安裝要求的橫梁(如橫梁不水平,不予安裝中心線垂直)則在安裝托輪吊架組件時,應根據現場情況采取相應的措施,以保證托輪的位置正確,托輪固定后,兩端面在豎直平面內,并確保安裝后的鋼絲繩在托輪輪槽中心;3、托壓輪組件的托輪和壓輪的相對位置要適當,壓輪輪槽表面只接觸鋼絲繩即可,不許壓緊鋼絲繩,鋼絲繩通過托壓輪時,鋼絲繩在托壓輪輪襯輪槽中心線通過;直線段鋼絲繩從頭到尾為直線,不能有人為的彎曲變坡現象;4、在變坡點安裝雙(托)壓輪時,調整雙壓(托)輪,使鋼絲繩通過變坡點成弧線,而不能為折線。5、變坡點與驅動輪出繩處的有效距離不小于6m.6、安裝后在同側的所有托繩輪和壓繩輪,其鋼絲繩與托輪和壓輪中心線應重合,并應在同一豎直平面內,其偏差不應大于±2mm。7、安裝后在同測的所有托繩輪和壓繩輪,其輪槽頂面高差不應大于2mm。8、安裝擴繩裝置時,應注意定位輪(鐵輪)應靠近鋼絲繩并留有一定的間隙,此間隙的大小應根據擴繩輪輪襯允許磨損的厚度而定,一般<10mm。擴繩輪的輪襯磨損后,應隨時調整補償磨損量,否則會導致鋼絲繩間距發生變化而發生掉繩現象。

        下一條:澆筑聚氨酯猴車輪襯
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