產品別名 |
猴車托繩輪,猴車壓繩輪,猴車雙托輪組 |
面向地區 |
全國 |
聚氨酯猴車托繩輪的優勢:1.用膠選擇的配方和合成工藝都非常合理,可滿足制作的工藝要求,成品膠的主要性能指標達到了國外同類膠水平。2.制作工藝合理,簡便易行,可保證產品質量的穩定性,技術水平處于國內前列地位。3.彈性好、強度高、延展性、抗沖擊性好,能夠確保提升機在低溫等惡劣環境下正常運行,更換方便,降低了生產成本,使用壽命長,維修頻率低。4.產品經過使用,效果良好,無論是在承載能力、使用壽命、安裝更換等方面,全部滿足設計要求,得到用戶的一致肯定。5.從聚氨酯的整體技術水平和經濟效益來說屬于高科技范疇,它的成功制作填補了國內空白,為我國工礦行業的發展做出了貢獻。
本實用新型公開了一種架空乘人裝置托壓繩輪裝置,在壓繩輪支架上裝有一組相對的壓繩輪組件,所述的壓繩輪組件包括兩塊錯開相對的旋轉擺臂,旋轉擺臂通過旋轉軸銷裝在壓繩輪支架上,在旋轉擺臂的兩端分別裝有托壓繩輪。本實用新型具有如下的技術效果,1、有效保障架空乘人裝置的安全運行;2、抱索器通過托壓繩輪時,擠壓托壓繩輪組件一端的托壓繩輪,利用旋轉擺臂的旋轉擺動,托壓繩輪向外側移動,另一端的托壓繩輪向內側移動,擠壓鋼絲繩,鋼絲繩發生微型變形,形成弧線,相對安裝的壓繩輪組件對鋼絲繩形成一組反推力,反向控制鋼絲繩,防止鋼絲繩過度擺動,當抱索器通過后,托壓繩輪組件通過鋼絲繩的張力復位,實現對鋼絲繩的控制,保證架空乘人裝置的安全運行;3、本裝置結構簡單,裝置不易變
架空乘人裝置用托繩輪,包括輪軸,以及穿設在輪軸上的輪體、輪襯、軸承Ⅰ、擋板和防脫板,其特征在于輪體通過軸承Ⅰ固定在輪軸上,輪體的外側套設有輪襯,輪襯的外圓周表面上設置有防滑條,輪體的右端設置有擋板,擋板的右側設置有防脫板,防脫板設置為中心處開有階梯孔的盤形結構,防脫板的外圓周上設置有翅板,防脫板套設在輪軸上,防脫板的左側中心處設置有軸承座,軸承座上設置有軸承Ⅱ,軸承Ⅱ套設在輪軸上,防脫板的右側下方設置有配重塊,本實用新型的有益之處是:實現了輪體在轉動的過程中,防脫板并不隨著輪體進行轉動;防滑條和鋼絲繩之間產生摩擦,從而減少了鋼絲繩從托繩輪上脫掉的可能性。
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