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        乾冠聚氨酯輪襯,邯鄲訂制猴車托繩輪襯套價格實惠

        更新時間:2020-09-05 信息編號:3c22o275uf7773
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        • 乾冠

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        猴車托繩輪襯套,聚氨酯輪襯,猴車托輪膠圈
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        乾冠聚氨酯輪襯,邯鄲訂制猴車托繩輪襯套價格實惠

        我公司生產的聚氨酯猴車托繩輪襯套膠圈使用材料介紹聚氨酯彈性體是一種介于橡膠和塑料之間的新型高分子合成材料,它既具有塑料的高強度又具有橡膠的高彈性。其特點有:1.硬度范圍寬。在高硬度下仍具有橡膠的伸長率和回彈性。聚氨酯彈性體的硬度范圍為邵氏A10-D80。2.強度高,在橡膠硬度下它們的扯斷強度和承載能力比通用橡膠高得多。在高硬度下其沖擊強度和彎曲強的又比塑料高得多。3.耐磨性能好,一般在0.01-0.10(cm3)/1.61km范圍內,約為橡膠的3-5倍。4.耐油性好。聚氨酯彈性體是一種強極性高分子化合物,和非極性礦物油的親和性小,在燃料油和機械油中幾乎不受侵蝕。5.耐氧和臭氧性能好。6.吸振性能好,可做減振、緩沖作用。在模具制造業中,替代橡膠及彈簧。7.具有良好的低溫性能。8.耐輻射性能。聚氨酯耐高能射線的性能很好,在10-10戈輻射劑量下仍具有滿意的使用性能。

        輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都非常合理,可滿足輪襯制作的工藝要求,成品膠的主要性能指標達到了國外同類膠水平。制作工藝合理,簡便易行,可保證產品質量的穩定性,技術水平處于國內地位。彈性好、強度高、延展性、抗沖擊性好,能夠確保提升機在低溫等惡劣環境下正常運行,更換方便,降低了生產成本,使用壽命長,維修頻率低。產品經過使用,效果良好,無論是在承載能力、使用壽命、安裝更換等方面,全部滿足設計要求,得到用戶的一致肯定。

        猴車輪襯安裝于猴車托繩輪上,因其具有彈性好、強度高、延展性、抗沖擊性好等優良性能,所以能夠確保猴車在低溫等惡劣環境下正常運行、使其使用壽命長,維修頻率低。猴車,正式全稱為礦山索道,主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后,由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行,從而實現輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。本廠自產自銷直接供貨給客戶,在保證質量的前提下直接給低的價格給客戶供貨。

        猴車,正式全稱為礦山索道,主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后,由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行,從而實現輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。產品優勢:1.輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都非常合理,可滿足輪襯制作的工藝要求,成品膠的主要性能指標達到了國外同類膠水平。2.制作工藝合理,簡便易行,可保證產品質量的穩定性,技術水平處于國內優異地位。3.彈性好、強度高、延展性、抗沖擊性好,能夠確保提升機在低溫等惡劣環境下正常運行,更換方便,降低了生產成本,使用壽命長,維修頻率低。4.產品經過使用,效果良好,無論是在承載能力、使用壽命、安裝更換等方面,全部滿足設計要求,得到用戶的一致肯定。5.從聚氨酯輪襯的整體技術水平和經濟效益來說屬于高科技范疇,它的成功制作填補了國內空白,為我國礦產行業的發展做出了貢獻。

        聚氨酯輪襯的耐磨性能是橡膠輪襯的1.5-2倍,回彈性和抗撕裂性能等均比橡膠輪襯好,使用壽命長,是橡膠輪襯的升級和替代產品。猴車輪襯猴車膠圈單托輪輪襯雙托輪輪襯拖繩輪輪襯壓繩輪輪襯驅動輪輪襯尾輪輪襯猴車耐磨輪用途:安裝于猴車輪襯上,避免鋼絲繩的磨損,延長鋼絲繩的使用壽命,從而大大降低更換鋼絲繩的費用和工作聚氨酯彈性體是一種介于橡膠和塑料之間的新型高分子合成材料,它既具有塑料的高強度又具有橡膠的高彈性。其特點有:(1)硬度范圍寬。在高硬度下仍具有橡膠的伸長率和回彈性。聚氨酯彈性體的硬度范圍為邵氏A10-D80。(2)強度高,在橡膠硬度下它們的扯斷強度和承載能力比通用橡膠高得多。在高硬度下其沖擊強度和彎曲強的又比塑料高得多。(3)耐磨性能非常杰出,一般在0.01-0.10(cm3)/1.61km范圍內,約為橡膠的3-5倍。(4)耐油性。聚氨酯彈性體是一種強極性高分子化合物,和非極性礦物油的親和性小,在燃料油和機械油中幾乎不受侵蝕。
        聚氨酯彈性體的機械強度高、彈性好、耐磨性能及佳,低溫下仍具有彈性體特性等性能,我們開發和研制出了用聚氨酯材料制作的地輥/托繩輪/地輪,它抗老化,壽命長,耐磨性是橡膠的5-8倍,大大提高了工作效率和降低了產品的成本,已廣泛用于冶金、礦山、建筑施工等行業。產品的耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、耐油、耐摩擦及高彈性和吸震能力均優于一般的橡膠產品。

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