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        懷化定制猴車托繩輪襯套批發代理

        更新時間:2020-09-05 信息編號:972c72akg7789f
        猴車托繩輪襯套圖
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        詳情介紹

        聯系方式
        產品別名
        猴車托繩輪襯套,聚氨酯輪襯,猴車托輪膠圈
        面向地區
        全國

        懷化定制猴車托繩輪襯套批發代理

        聚氨酯猴車輪襯猴車輪襯的用途及優點:猴車,正式全稱為礦山索道,主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后,由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行,從而實現輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。產品參數:材質:聚氨酯顏色:淺黃色產品規格:2(mm),也可根據客戶需求加工。

        我公司生產的聚氨酯猴車托繩輪襯套膠圈使用材料介紹聚氨酯彈性體是一種介于橡膠和塑料之間的新型高分子合成材料,它既具有塑料的高強度又具有橡膠的高彈性。其特點有:1.硬度范圍寬。在高硬度下仍具有橡膠的伸長率和回彈性。聚氨酯彈性體的硬度范圍為邵氏A10-D80。2.強度高,在橡膠硬度下它們的扯斷強度和承載能力比通用橡膠高得多。在高硬度下其沖擊強度和彎曲強的又比塑料高得多。3.耐磨性能好,一般在0.01-0.10(cm3)/1.61km范圍內,約為橡膠的3-5倍。4.耐油性好。聚氨酯彈性體是一種強極性高分子化合物,和非極性礦物油的親和性小,在燃料油和機械油中幾乎不受侵蝕。5.耐氧和臭氧性能好。6.吸振性能好,可做減振、緩沖作用。在模具制造業中,替代橡膠及彈簧。7.具有良好的低溫性能。8.耐輻射性能。聚氨酯耐高能射線的性能很好,在10-10戈輻射劑量下仍具有滿意的使用性能。

        我公司擁有豐富的礦山配件生產經驗,產品型號齊全,模具齊備,并可根據您的特殊要求生產各種礦山配件,形狀包括各種斷面形狀、楔形或螺形、單繩槽或多繩槽等,可用于絞車、纜車、猴車驅動滑輪和導向輪等。產品質量優異,生產,歡迎新老顧客選購。我公司生產的礦山配件質量有保證,使用過程中出現任何質量問題公司負全責。

        猴車用途:猴車,正式全稱為礦山索道,主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后,由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行,從而實現輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。對于斜巷軌道同時布置架空乘人裝置的巷道,符合下列要求:(一)架空乘人裝置機頭、機尾點與軌道所運送的設備之間的安全距離不得小于200mm。(二)架空乘人裝置的吊椅不得影響軌道運輸。(三)架空乘人裝置與軌道絞車不得同時運行,兩者之間須有可靠的電氣閉鎖。架空乘人裝置運行時,其運行區間內不得停放任何車輛。

        猴車,正式全稱為礦山索道,主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后,由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行,從而實現輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。產品優勢:1.輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都非常合理,可滿足輪襯制作的工藝要求,成品膠的主要性能指標達到了國外同類膠水平。2.制作工藝合理,簡便易行,可保證產品質量的穩定性,技術水平處于國內優異地位。3.彈性好、強度高、延展性、抗沖擊性好,能夠確保提升機在低溫等惡劣環境下正常運行,更換方便,降低了生產成本,使用壽命長,維修頻率低。4.產品經過使用,效果良好,無論是在承載能力、使用壽命、安裝更換等方面,全部滿足設計要求,得到用戶的一致肯定。5.從聚氨酯輪襯的整體技術水平和經濟效益來說屬于高科技范疇,它的成功制作填補了國內空白,為我國礦產行業的發展做出了貢獻。
        猴車輪襯(架空乘人裝置用)200×146×50聚氨酯/尼龍猴車輪襯175×120×50聚氨酯/尼龍猴車輪襯175×110×55聚氨酯/尼龍猴車輪襯180×110×55聚氨酯/尼龍猴車輪襯200×140×70聚氨酯/尼龍猴車輪襯240×180×50聚氨酯/尼龍猴車輪襯240×220×50聚氨酯/尼龍猴車輪襯,礦山猴車配件280×220×50聚氨酯/尼龍猴車輪襯296×200×45聚氨酯/尼龍猴車輪襯340×255×58聚氨酯/尼龍猴車輪襯猴車輪襯是我公司的主營產品之一,它是猴車的主要配件,我公司經營的聚氨酯配件有1、摩擦襯墊。在涂鋼絲繩專用摩擦脂的條件下測試,摩擦系數大于0.22,符合一般多繩摩擦式提升機摩擦襯墊專用技術條件。2、提升機天輪、導向輪襯塊。3、各種彈性聯軸器棒肖。4、皮帶機輪襯、猴車輪襯及其它彈性體。

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